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硫化工艺过程的化学原理

   开展轮胎材料热物性、硫化动力学建模理论及硫化传热特征及其规律的硏究,不仅对突破轮胎硫化理论研究难点、进步轮胎制作机能和节约老本具有重大意思,并且对进步我国轮胎计划、生产的手艺含量和产品附加值、形成自立研发才气等具有重要意思。

环节手艺研究与运用近况:橡胶热物性参数橡胶化合物的密度通常跟着温度增加而削减,但变更不大;而比热容则跟着温度增加而增加,变更对照明显。别的,密度和比热容均依賴于硫化程度,故应同时思量温度和硫化程度对二者程度的影响。当前,大凡采用两种要领来办理此问题:一种要领是把密度与比热容乘积看成常数;另一种要领是假设密度不变,而比热容跟着温度和硫化程度变更,如式(1-1)所示,式中cm、cn和c分别为片面硫化(0<a<1)、未硫化(a=0)和完全硫化(a=1)橡胶的比热容,而比热容与温度为线性关系,如式(1-2)所示。在分外环境下,假设密度和硫化程度关系与式(1-1)相似见式(1-3)],式中、P和A分京东读别为片面硫化、未硫化和完全硫化橡胶的密度,而各种硫化程度下的密度与温度成线性关系。


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