二手硫化机正硫化工艺和正硫化时间

 　　工程上,正硫化又称最宜硫化,意指橡胶制品的主要性能(综合性能)达到或接近最佳状态值的硫化状态。二手硫化机正硫化时间是指橡胶制品达到正硫化状态所需最短时间。实际上,从硫化历程图可知正硫化时间是一个范围,而不是一个点。平坦期越长,橡胶制品的物埋性能越稳定。处于正硫化前期的硫化状态(即未达到正硫化状态的硫化状态)称为欠硫化(简称欠硫),处于正硫化后期的硫化状态(即超出正硫化状态的硫化状态)称为过硫化(简称过硫)处于这两种硫化状态的硫化胶物理性能都较差,工业上应尽可能避免出现这两种状态。依据参照指标和具体憎况,正硫化时间有理论正硫化时间、工艺正硫化时间和T程正硫化时间。硫化反成的动力学研究表明,正巯化是指胶料达到最大交联密度时的硫化状态,正硫化时间是指达到最大交联密度时所需要的时间。显然,由交联密度确定正硫化是比较合理的。为了与习惯上的工艺正硫化和工艺正硫化时间相区别,可将其分别称为理论正硫化和理论正硫化时间,它们与工艺正硫化和工艺正硫化时间是有着一定差别的处于正硫化阶段中,胶料的物理机械性能能保持最高值或略低于最商值。就轮胎胎面胶而言,在正硫化范围内,它的弹性性能、定伸应力、永久变形、滞后损失、耐磨性能都处于最佳范围之内。但对许多胶料而言,其各项性能在某一时间不可能都处于最佳值有些特性还会在一定程度上出现相互矛盾,因此必须根据胶料各项物琿性能指标综合考虑,生产上只能根据某些主要指标来选择正硫化时间。如橡胶的撕裂强度、耐裂口性能在达到正硫化时间前稍微欠硫肘最好;胶料的回弹性、生热性、抗溶胀性能及压縮永久变形则在轻微过硫时最好;而胶料的拉伸强度、定伸应力(指天然橡胶硫黄硫化吋)、耐磨及耐老化性能则在正硫化时为最好。因此,正硫化时间的长短不仅与胶料的配方、硫化工艺方法、硫化温度和硫化压力等有直接的关系,m受到所考察的某些主要性能的影响这种以物理机械性能为考察对象,即物理机械性能处于最高值或接近最高值时的硫化状态称为工艺正硫化,对应的正硫化时间称为工艺正硫化时间。显然,工艺正硫化时间更具有现实的工艺意义但在生产厚制品时(如轮胎),情形就不一样了。由于胶料的导热性差和高温硫化脱模后的后硫化特性,因而不能取理论正硫化时间、工艺正硫化时间作为它的硫化时间。据资料报道,一般的载重轮胎脱模后能产生20%~30%的硫化程度。如果以理论正硫化时间、工艺正硫化时间作为硫化时间,产品的硫化程度已经过硫化了。把这种考察胶料性能、硫化工艺方法和条件、制品特性等诸多因素之后而得到的正硫化时间,称为工程正硫化时间。一般当制品厚度少于6mm时,硫化仪测定的工艺正硫化时间t2与制品的L程正硫化时间相同以上谈及的都属于非增长型的硫化曲线情形,比较容易确定其理论正硫化时间、工艺正硫化时间。但对于EPDM、IR以及它的橡塑共混体系,其硫化曲线是增长型的,从交联密度、硬度、定伸应力等无法区分欠硫、正硫化和过硫化,只能按产品主要性能指标来确定正硫化时间。橡胶硫化的交联密度达到最大时所对应的理论正硫化时间具有科学性,但工程正硫化时间的确定,则具有指导生产的实践意义和经济意义,因为工程正硫化时间的确定取定于生产工艺条件、产品物性指标等因素。只有加工条件严格控制并使之标准化,才能生产出品质优良的产品。