二手硫化机通过提高橡胶的热扩散系数提高硫化效率。针对轮胎硫化效率冋题的研究很多,主要有:加快硫化动力学反应速度,改变生产过程,使轮胎在短时间内获得更多能量。但最根本的阻碍仍然是橡胶的低导热性。除了用微波直接加热外,其他硫化工艺仍需依靠热量在水胎内部传导来完成硫化过程。制约水胎加热、冷却效率的主要因素是热扩散系数,Bafrnec通过试验来调整橡胶试样的热扩散系数。总共测试了19种试样,这些试样都是用于制造胎的弹簧填充聚合物,得出炭黑含量和炭黑颗粒形状是影响橡胶热扩散数的主要因素。此外,EI-Tantawy还研究了FeO1对橡胶交联效率的影响可以发现,在硫化过程中,轮胎内部橡胶的温度、焦烧和硫化程度等参数分布具有明显的不均匀性和时变性,其硫化规律直接影响到轮胎硫化工艺设计,如工程正硫化时间、初始温度、硫化介质温度的确定等。由于缺乏合理材料模型,通过理论算出的硫化传热特性参数与实际差别较大,很难直接用于指导轮胎硫化工艺设计,且由于缺乏对硫化传热特性影响规律的研究,导致轮胎硫化工艺设计具有很强的盲目性和随机性。为此,拟通过数值分析和试验研究,探寻硫化传热特性参数的变化规律;分析水囊、初始温度、介质温度、材料参数对硫化传热特性的影响规律。
